2025年相場は過去最高水準！データで見る車両売却のベストタイミングと査定評価の真実
【2026年最新】なぜ車両の価値が上がり続けるのか？相場高騰のデータとプロの「評価ランク」を公開
2026年1月現在、中古車市場はかつてない高水準で推移しています。
「古い車両なのに、思わぬ高値がついた」という驚きの声を多くいただくこの状況には、明確なデータと理由があります。プロの視点から、現在の市場動向と車両の価値を決める詳細な「評価基準」をすべて公開します。
1. データで見る「2023年〜2025年」相場高騰の実態
業者オークションにおける国産車両の平均落札価格は、過去数年と比較しても明らかに高い位置にあります。以下のグラフは、2023年から2025年末までの推移を可視化したものです。
国産車 平均落札価格の推移（2023-2025）
850k〜
2023年
950k〜
2024年
1,180k
2025年末
※単位：千円。業者オークション平均落札価格データより算出
🔍 市場分析のポイント
- 圧倒的な高水準：2025年の相場推移（緑色の線）は、年間を通じて2022年〜2024年の実績を大きく上回って推移しています。
- ピーク価格の更新：2025年12月時点での平均落札価格は、1,100,000円〜1,180,000円という歴史的な水準を記録しました。
- 高騰の正体：歴史的な円安による海外の輸出需要爆発、およびコロナ禍の供給不足に端を発した中古車両の品薄が、現在も市場の底上げに繋がっています。
2. あなたの車両は何点？詳細な「評価ランク」基準
車両の価値を公平に判断するために、プロの査定現場では以下のような詳細な評価基準を用いています。
| 点数 | 走行距離 / 登録期間 | 内外装の程度 / その他 |
|---|---|---|
| S点 (新車クラス) |
10,000km未満 登録12ヶ月以内 |
内装Aランク。ほとんど無傷、無補修であるもの。 |
| 6点 (新車クラス) |
30,000km未満 登録36ヶ月以内 |
内装Aランク。無傷・無補修で、加修の必要がないもの。エンジン・足回り良好。 |
| 5点 (新古車クラス) |
50,000km未満 | 内外装とも加修の必要がほぼなく、外装部品の交換がないもの。 |
| 4.5点 / 4点 | 10万〜15万km未満 | 内装B〜Cランク以上。軽微な補修が必要、または目立つ傷・サビ・焦げが少々あるもの。 |
| R点 | 規定なし | 修復歴車（事故歴あり）。車両骨格（フレーム）に凹みや歪みがあるもの。 |
3. プロの査定士が車両の「ここ」を見る
公平な価格提示のために、私たちが重点的に拝見するポイントです。
- ✅ 外装の光沢とコンディション
光の反射などを利用して、表面の状態を丁寧に拝見します。細部まで確認することは、プラス材料を1つでも多く見つけるための大切な工程です。 - ✅ 室内環境（匂い・汚れ）
タバコの匂い、ペットの毛などは次のオーナー様への販売価格に影響するため、事前の清掃をお勧めします。 - ✅ 利府エリア特有のサビチェック
融雪剤による下回りのサビは重要です。その状態から出せる「最高値」を誠実に算出します。
4. 納得の売却のために知ってほしい「限界値」
買取店が提示する金額は、業者オークションの取引相場を基準に算出しています。
相場を大きく超える提示は、理論上不可能です。なぜなら、オークションで直接仕入れたほうが安くなってしまうからです。
私たちはその市場価格の「限界ギリギリ」を、いかにお客様に正直にお伝えできるかにこだわっています。
